И двете корпорации обаче срещнаха сериозни трудности при лансирането на своите най-нови самолети - Boeing “Дриймлайнър 787“ и Airbus A350.

Европейският авиационен концерн Airbus не е получил през февруари 2010 г. нито една поръчка за своите самолети, като от началото на годината има само 11оферти, които са изпълнени през януари. Това става ясно от справка на сайта на компанията, съобщи Money.bg. През втория месец на годината концернът е подписал само меморандум с Hong Kong Airlines, която планира да поръча допълнително 6 лайнера A330-200 към вече платените 17 самолета. Американският конкурент Boeing отчита на 2 март 57 поръчки за моделите си 787 и 737. Официален представител на Airbus, цитиран от агенция Франс прес, отбелязва, че нищо необичайно не се е случило и побърза да уточни, че по данни за миналата година европейският концерн е изпреварил значително по поръчки своя конкурент. На 1 декември Airbus изпреварва Boeing в съотношение 194:93, а за цялата година разликата е още по-голяма - 310:263 в полза на европейския авиоконцерн.
Конкуренцията между двата големи производителя на граждански самолети започва от средата на 90-те години на миналия век. Отначало лидер беше Boeing, но от началото на новия век американската компания отстъпи лидерството на Airbus.
И двете корпорации обаче срещнаха сериозни трудности при лансирането на своите най-нови самолети. В края на миналата година след две години отлагания Boeing извърши успешно първия учебен полет на новия си самолет „Дриймлайнър 787". Той е от решаващо значение за самолетостроителя и е първият негов нов самолет, пуснат на пазара за последните 15 години. На борда на „Дриймлайнър“ могат да се возят между 210 и 330 пътници на разстояния в рамките на 4600 до 15 750 километра. Все още обаче златният медал за най-голям пътнически самолет се държи от Airbus. Техният А380 може да вози 555 пътници.
И Boeing, и Airbus са единодушни, че индустрията ще се върне на печалба едва през 2011 г.